Изборът на правилни инструменти, при предприемане на дълго пътешествие с мотор е от изключителна важност. Всеки сам би трябвало да подбере правилните. Според някои хора няма нужда от инструменти, а само от кредитна карта. Ако сте от тях може да не четете по-нататък. За мен, като човек който не използва кредитна карта е важно да мога сам да отстраня някои дребни проблеми по пътя. По-надолу ще намерите пълният списък с инструменти които нося, но преди Прочетете повече…
След нос Емине пътуването продължава още на север. Първата спирка по пътя е Белослав. Градът се намира на брега на Варненското езеро и е приютил последната Българска подводница „Слава“, сега превърната в музей. Подводницата е построена през 1959 и пусната на вода септември същата година. В краят на 1985 е станала част от Българския военноморски флот, като е плавала до 2010 година. Пъвоначално е била кръстена „Ленински комсомол“, като през 1991 е прекръстена на „Слава“. Прочетете повече…
Този път пътуването започва от една от (почти) най-южните точки на България – Ахтопол и не безизвестният морски фар – едно от най сниманите места по време на буря. За моя радост, този път времето беше слънчево, все пак е средата на лятото. Отправям се на север и първата спирка е тракииското светилище Беглик Таш. Пътят до тук върви покрай брега. Редуват се стръмни скали и едни от най-красивите плажове по южното ни черноморие. Такъв Прочетете повече…
Разположени приблизително в географския център на България, паметниците, разположени на едноименните върхове на Стара планина са важна част от българската история. След като см прекарал нощта в къмпинг на брега на язовир Жребчево решавам да се разходя до Шипка и Бъзлуджа. Въпреки, че много пъти съм ги посещавал, винаги обичам да се връщам на тези места. До Бузлоджа се стига по асфалтиран път от Южната страна на Стара планина. Отбивката е по пътят за Шипка, Прочетете повече…
Дойде моментът за второто посещение на източните родопи. (Източни родопи част 1) Родопите са една от най-красивите планини в България. Планина, изобилстваща от природни и културно-исторически забележителности. Първата спирка е въжен мост. Всъщност това е най-дългият въжен мост в България и е единствената връзка със село Лисиците. Дълъг е 260 м и е построен в най-тясната част на язовир „Студен кладенец“. До моста се намира връх Моняк. Там се е наммирала и едноименната крепост, но Прочетете повече…
Поради разразилата се COVID-19 ситуация, към момента на пътуването Румъния е единствената, съседна на България държава, която можем да посетим без отирцателен PCR тест или карантина, след прибиране. И така, въпреки че вече сме посещавали северната ни съседка, решихме да направим бърза тридневна обиколка. Ден 1: София – Клуж-Напока По традиция ставаме рано и към 05:00 вече пътуваме. Бързо преминаваме проходът Петрохан и продължаваме към Видин и Дунав мост 2. Около 09:00 вече сме в Прочетете повече…
Идеята за разходка в тази част на родопите се въртеше отдавна. Тръгваме в петък преди обяд посока Пловдив. Около Ихтиман се отбиваме по старият път. След кратък обяд в Асеновград продължаваме към Ардино, като малко преди Нареченски бани се отклоняваме по пътят през Лъки. Следват Момчиловци, Баните и към 17:00 часа сме в Ардино. Пътят е сравнително тесен и се вие между дърветата в продължение на километри. Още по хубавото е, че почти не срещаме Прочетете повече…
Денят е 11.05.2020. Съвсем до скоро влизането и излизането от областните градове в България беше възпрепятствано поради COVID-19 и ставаше през специално обособени КПП-та. Това силно възпрепятстваше пътуването в страната. Въпреки че е понеделник, денят е почивен за мен и заедно с приятел, бързо решаваме, че е време за кратко кръгче около София. За дестинация избираме Трън и ждрелото на река Ерма. Не след дълго пътуваме по магистралата към Перник. Пропускаме отивката за Трън и Прочетете повече…
Хърватите са славянски народ, който се заселва по днешните хърватски земи през 7 век. След Втората световна война Хърватия става част от новата, социалистическа Югославия. През 1991 г., 1 г. след първите демократични избори, Хърватия обявява своята независимост. През същата година започва война с военните части на остатъчна Югославия, която завършва през 1995 година. Ден 1 Плитвички езера Първа част – Босна и Херцеговина Още с пристигането на къмпинга решаваме, че ще отседнем там за Прочетете повече…
Босна и Херцеговина е една от шестте федерални единици, образуващи бившата Социалистическа федеративна република Югославия. Републиката успява да извоюва своята независимост по време на войните в СФРЮ през 90-те години на 20 век. В кървавата гражданска война са убити около 100 000 души, а половината от населението се е преместило да живее на друго място. Ден 1 София – Сараево Поради ограниченото време и многото места, които исках да посетим тръгваме рано (към 5) посока Прочетете повече…